Avrupa
Kendi tırlarımızla karayolu taşıması yaparız; Köln’e 4, Milano’ya 5 gün içinde teslim ederiz. ATA Karnesi işlemlerini biz yürütürüz.
KölnFrankfurtMilanoParisAmsterdam
Karayolu · 4–6 gün · Haftalık sefer
Standınız hangi kıtaya giderse gitsin, açılış sabahı yerinde olur.
Avrupa, Amerika ve Asya fuarlarına nakliye, gümrük ve salon içi lojistiği tek elden yönetiyoruz. Yaşadığımız her deneyimi sisteme dönüştürdük; siz yalnızca teslim saatini bilirsiniz.
- 10
- Kurulum yapılan ülke
- 3
- Hizmet verilen kıta
- 48 saat
- Yazılı dönüş
- Tek
- Muhatap ve sözleşme
Üç kıtada aynı disiplinle çalışırız.
Her bölgenin kendi kuralları, kendi süreleri ve kendi sürprizleri vardır. Biz üçünü de ezbere biliriz.
Amerika
Deniz yükünü fuardan en az bir hafta önce limanda bekletiriz; kritik parçaları uçakla yedekleriz. ABD gümrüğü için yerel broker ağımız hazırdır.
Las VegasChicagoNew YorkMiamiAtlanta
Deniz + hava · 3–4 hafta · Yedekli plan
Asya & Körfez
Dubai ve Riyad’da kendi depo ortaklarımızla çalışırız; Uzak Doğu fuarlarında üretimi yerinde tamamlayıp nakliye maliyetini düşürürüz.
DubaiRiyadŞanghayHong Kong
Karma taşıma · 1–3 hafta · Yerinde üretim seçeneği
Lojistiğin tamamını üstleniriz; size tek bir tarih kalır.
01
Nakliye planlaması
Rota, araç tipi ve yükleme sırası fuar takviminize göre planlanır; salonda ilk açılacak kasa tıra en son biner.
02
ATA Karnesi & gümrük
Geçici ihracat belgelerini biz hazırlarız; gümrük prosedürünü ezbere bilen bir ekiple çalışırsınız.
03
Sigorta & güvence
Yük, kapıdan kapıya tüm taşıma boyunca sigortalıdır; her kasa fotoğraflı tutanakla teslim alınır ve teslim edilir.
04
Salon içi taşıma
Forklift ve vinç rezervasyonları, boş kasa depolama alanı ve salon içi taşıma izinleri fuar idaresiyle önceden çözülür.
05
Söküm & alan teslimi
Fuar kapanışında standı kendi ekibimiz söker; alan, salon kurallarına uygun ve temiz teslim edilir.
06
Tersine lojistik
Söküm sonrası dönüş yükü aynı titizlikle planlanır; kullanılmayacak malzeme ayrıştırılıp geri dönüşüme gönderilir.
Sahada öğrendiklerimizi kurala dönüştürdük.
Her kural, sahada yaşanmış gerçek bir deneyimin sonucudur. Bu yüzden hiçbirinden taviz vermeyiz.
Kural 1
Deniz yükü bir hafta erken limandadır.
Okyanus aşırı her yük, fuardan en az bir hafta önce limanda bekler. Fırtına da grev de açılış saatini değiştiremesin diye.
Kural 2
Her kasada yedek parça kutusu bulunur.
Vida, bağlantı elemanı, LED sürücü ve baskılı yüzey yedekleri her sevkiyatta yol alır. Salonda "yarın getiririz" cümlesi bizim sözlüğümüzde yoktur.
Kural 3
Her rotanın bir B planı vardır.
Grev, kapalı sınır kapısı, iptal edilen sefer — hepsini yaşadık. Artık her taşımada alternatif rota ve alternatif taşıyıcı sözleşmeli olarak hazırdır.
Bu sistemin sonucunu tek cümleyle özetleyebiliriz: bugüne dek tek bir açılışa geç kalmadık ve tek bir parça kaybetmedik.
Sürdürülebilir lojistik, bizim için pazarlama değil yöntemdir.
- Tek kullanımlık ambalaj yerine, on yıl ömürlü yeniden kullanılabilir taşıma kasaları kullanırız.
- Dönüş yüklerini birleştirerek boş kilometreyi ve karbon ayak izini azaltırız.
- Söküm sonrası malzeme ayrıştırılır; değerlendirilebilir olan geri dönüşüme gönderilir.
Lojistik hakkında en çok sorulanlar
Nakliyeyi kendi firmamızla yapsak olur mu?
Olur; ancak fuar lojistiği standart nakliyeden farklıdır — salon randevuları, boş kasa yönetimi ve gümrük süreleri işin yarısıdır. Kendi taşıyıcınızla çalışacaksanız planlamayı yine biz yapar, süreci birlikte yönetiriz.
Yük gecikirse ne olur?
Her taşımada sözleşmeli alternatif rota ve taşıyıcı hazırdır; kritik parçalar gerektiğinde uçakla yedeklenir. Açılış saatini korumak için çalışırız ve bugüne dek hiçbir açılışa geç kalmadık.
Lojistik maliyeti neye göre belirlenir?
Hacim, rota, taşıma tipi ve fuar takvimi ana kalemlerdir. Teklifte nakliye, gümrük, sigorta ve salon içi taşımayı ayrı satırlar hâlinde yazarız; sürpriz fatura görmezsiniz.
Fuar tarihinizi ve hedef şehri paylaşın; rota planını, süre tablosunu ve yazılı lojistik bütçesini 48 saat içinde gönderelim.