Gümrük süreçleri ve zaman planı

Nakliye ve gümrük dahil

yurt dışı işlerde üstlendiğimiz kapsam

Fuar standı hizmetleri

1–10 gün

gümrükten sonra kalan saha kurulum penceresi

Stand tipleri

Süreç nasıl işliyor

İşin merkezinde sandık listesi var. Her parçanın adı, adedi, ağırlığı ve değeri yazılı bir liste olmadan hiçbir beyan hazırlanamıyor. Bu liste üretim planlanırken çıkarılır; üretim biterken hazırlanan liste her seferinde gecikmeye yol açıyor.

Listenin ikinci işlevi sahada ortaya çıkıyor. Sandık numaraları liste sırasıyla aynıysa, ekip aradığı parçayı açmadan buluyor. Gümrük kontrolünde de aynı liste kullanılıyor; memur bir sandığı açmak istediğinde hangi sandık olduğu saniyeler içinde bulunuyor ve kontrol kısa sürüyor.

Liste hazırsa geçici ithalat belgesi düzenlenir. Araç sınıra vardığında belge işlenir, malzeme ülkeye girer ve fuar merkezine yönlenir. Bazı ülkelerde işlem sınırda, bazılarında fuar alanına yakın bir iç gümrükte tamamlanıyor.

Fuar bitince süreç tersine dönüyor: malzeme sayılır, belge işlenir, çıkış yapılır. Dönüş işlemi atlandığında belge açık kalır ve teminat çözülmez. Bu zincirin tamamını üstlendiğimizi hizmet sayfamızda yazdık.

Sarf malzemesi ayrı ele alınır

Geçici ithalatın mantığı geri dönmek. Fuarda tükenen ya da dağıtılan hiçbir şey bu mantığa uymuyor: katalog, broşür, promosyon ürünü, ikramlık, numune, bant, boya, silikon ve vida.

Ürünlerin durumu ayrıca değerlendiriliyor. Fuarda sergilenip geri dönecek ürün geçici ithalat kapsamına girebiliyor; orada satılacak veya bırakılacak ürün girmiyor. İkisi aynı sevkiyatta karışırsa evrak da karışıyor. Bu yüzden ürünler standla aynı araçta gitse bile ayrı beyanla gidiyor.

Bunlar ayrı beyanla gider ve ülkeye göre farklı işleme tabi olabilir. Bazı kalemler için miktar sınırı, bazıları için ayrı izin gerekebiliyor. Gıda ve kozmetik numunelerinde kurallar belirgin biçimde sıkı; bu tür ürünler için fuardan çok önce bilgi almak gerekiyor.

Pratik yaklaşım, sarf malzemesini mümkün olduğunca hedef ülkeden temin etmek. Bant, silikon, temizlik malzemesi ve ikramlık yerinden alındığında hem evrak azalıyor hem de araçta yer açılıyor.

Gümrük takvimi bağlar

Kurulum takvimi geriye doğru kurulur ve gümrük bu zincirin içinde durur. Araç salona girmeden önce işlemin bitmiş olması gerekiyor; işlem uzarsa kurulumun ilk günü kayboluyor ve kaybedilen gün geri gelmiyor.

Gümrük saatleri de plana giriyor. Sınır kapıları ve iç gümrükler her saat çalışmıyor; hafta sonu ve resmi tatil günleri işlem durabiliyor. Aracın kapıya gece varması, ertesi sabaha kadar beklemek demek olabiliyor. Bu yüzden yola çıkış saati, varış saatinden geriye doğru hesaplanıyor.

Bu yüzden yurt dışı fuarlarda üretim, yurt içine göre erken bitirilir. Aradaki fark nakliye ve gümrük için ayrılan tampondur. Tamponun büyüklüğü ülkeye, mesafeye ve daha önce o güzergâhta çalışılıp çalışılmadığına göre belirlenir.

İkinci bir önlem, kritik parçaları ayırmak. Grafik ve küçük hacimli özel elemanlar gerekirse hava kargoyla ayrı gönderilebiliyor. Bu, tüm yükü tek araca bağlamamanın basit ama etkili yolu.

Gümrük müşaviriyle mi çalışılmalı?

Genellikle evet. Yerel mevzuatı takip eden bir müşavir, evrakta çıkan bir eksiği saatler içinde çözebiliyor; uzaktan aynı işlem günler alabiliyor.

Malzemenin bir kısmı ülkede kalabilir mi?

Kalabilir, ama önceden bildirilir ve o kısım için ayrı işlem yapılır. Sessizce bırakmak, karnenin kapanmasını engelliyor.