Yurt dışı fuarlar · Ana rehber
Yurt dışı fuara stand götürmek
Ömer Faruk Süer · Kıdemli Satış Yöneticisi · 3 dakika · Son güncelleme:

Kısa cevap
Yurt dışı fuara stand nasıl götürülür?
İki yol var. Birincisi standı Türkiye’de üretip karayolu ya da hava kargoyla götürmek; bu yolda geçici ithalat belgesi ATA karnesi kullanılır ve stand fuar sonunda geri döner. İkincisi tasarımı Türkiye’de yapıp üretimi hedef ülkedeki bir atölyeye verdirmek. Birinci yol kontrolü, ikinci yol nakliye süresini kazandırır. Karar fuarın büyüklüğüne, standın tekrar kullanılıp kullanılmayacağına ve takvime göre verilir.
İki yol: götürmek ya da yerinde üretmek
Standı Türkiye’de üretmek kontrolü elde tutar. Malzemeyi siz seçersiniz, ön kurulumu atölyede görürsünüz, sahaya çıkan ekip parçayı atölye provasından tanır. Buna karşılık nakliye süresi, gümrük evrakı ve araç varış penceresi takvime eklenir.
Kontrolün bedeli takvimde ödenir. Türkiye’de üretilen bir stand, aynı büyüklükteki yurt içi bir işe göre haftalar önce bitmiş olmak zorunda. Buna karşılık atölyede görülen bir eksik sahada değil İstanbul’da düzeltiliyor; bu tek fark, yurt dışı işlerde kalitenin en belirleyici sebebi oluyor.
Yerinde üretim nakliyeyi kısaltır ama üretim kalitesini uzaktan yönetmek gerekir. Malzeme örneği posta ile gider, ön kurulumu göremezsiniz, ilk kez sahada görürsünüz. Küçük ve tek seferlik standlarda bu makul; markanın öne çıktığı büyük standlarda risklidir.
Üçüncü bir yol da var: taşıyıcı sistemi yerinden kiralayıp özel parçaları Türkiye’den götürmek. Hacim düşer, karakter korunur. Hangi stand tipinin bu yola uygun olduğunu stand tipleri sayfasında anlattık.
Belge zinciri
Yurt dışı fuarın yurt içinden farkı büyük ölçüde evrak. Zincir şöyle işler: alan sözleşmesi, fuar idaresinin teknik şartnamesi ve onay formları, sandık listesi, geçici ithalat belgesi, nakliye evrakı, sigorta poliçesi ve saha giriş izinleri.
Belgelerin bir kopyası her zaman sahada, ekibin elinde bulunur. Sınırda, salon girişinde ya da denetimde sorulan sorunun cevabı çoğu zaman dosyanın içinde duruyor. Dosya araçta değilse aynı soru saatlere mal oluyor; bu yüzden hem basılı hem dijital nüsha götürülüyor.
Her belgenin bir sahibi ve bir son tarihi olmalı. En sık yaşanan gecikme, sandık listesinin geç hazırlanması yüzünden gümrük evrakının son güne kalması. Liste üretim biterken değil, üretim planlanırken çıkarılır.
Belgelerin bir kısmı katılımcı firmanın, bir kısmı yüklenicinin sorumluluğunda. Bu ayrım sözleşmede yazılı olmalı; iki tarafın da kendisinde sandığı bir belge, fuardan bir hafta önce ortaya çıkıyor.
Takvim neden uzar
Yurt içi bir fuarda üretimin bitişi ile kurulumun başlangıcı arasında birkaç gün yeter. Yurt dışında bu aralık nakliye, gümrük ve varış penceresi yüzünden belirgin biçimde uzar. Süre ülkeye, mesafeye ve sınır kapısına göre değişir; tek bir gün sayısı vermek yerine tampon bırakmak doğru olanı.
Takvimin ikinci farkı ekip planında. Yurt dışında kurulum ekibi bir gün önce şehirde olur, saha kartlarını alır ve salonu görür. Uçuş gecikmesi, otel mesafesi ve toplu taşıma saatleri de plana giriyor; sahaya yorgun gelen bir ekip ilk günü yarıya indiriyor.
Tasarım onayı da öne çekilir. Fuar idaresinin onay gerektiren kalemleri için başvuru süresi işlerken üretim beklemez; onay ile üretim paralel yürütülür ama onay reddedilirse üretilen parça çöp olur. Bu yüzden riskli kalemler en sona bırakılır.
Pratik kural: yurt dışı bir fuarın takvimi, aynı büyüklükteki yurt içi fuarın takviminden en az birkaç hafta önce başlar. Fuar standı hizmetlerimizde nakliye ve gümrüğü kendi üzerimize aldığımız için bu takvimi tek elden yürütüyoruz.
Stand fuar sonunda geri gelmek zorunda mı?
Geçici ithalat rejimiyle giren malzeme için evet, süresi içinde çıkış yapması gerekir. Kalıcı bırakılacaksa rejim baştan farklı kurulur.
Türk yüklenici Avrupa fuarında çalışabilir mi?
Çalışabilir. Fuar idaresine yüklenici bildirimi yapılır, gerekli belgeler sunulur ve saha giriş kartları alınır. Kurallar merkezden merkeze değişiyor.
Kaynaklar
- Alman Fuar Sanayi Birliği — AUMA
- Fuar katılım destekleri — T.C. Ticaret Bakanlığı
- Küresel Fuar Sektörü Birliği — UFI
